پکو باگنایا (تیم دوکاتی لنوو) با کسب پیروزی در مسابقه اسپرینت گرند پری اتریش، صدرنشینی خود را در جدول قهرمانی جهان بازپس گرفت. در این مسابقه، او با خورخه مارتین (تیم پریما پراماک) درگیری تنگاتنگی داشت و پس از چندین بار جابه‌جایی جایگاه، باگنایا توانست با عبور از مسیر کوتاه‌تر در پیچ ۲، مقام اول را به دست آورد.
تنبیه زمانی مارتین و برتری باگنایا
مارتین در دور دوم به دلیل عدم کاهش کافی زمان پس از خروج از پیست، جریمه یک دور طولانی دریافت کرد و این امر به باگنایا اجازه داد تا به تنهایی پیشتازی کند و سومین پیروزی اسپرینت خود را در این فصل به ثبت برساند. مارتین پس از سپری کردن جریمه، در جایگاه دوم قرار گرفت و آلیش اسپارگارو (تیم آپریلیا ریسینگ) با بهره‌گیری از سقوط مارک مارکز (تیم گرزینی ریسینگ) توانست مقام سوم را به دست آورد.
تلاش مارتین برای بازگشت و پیروزی باگنایا
در آغاز مسابقه، باگنایا موفق شد پس از استارت اولیه، مارتین را پشت سر بگذارد. مارتین تلاش کرد جایگاه خود را بازپس گیرد و در ابتدا موفق به این کار شد، اما در دور دوم به دلیل عدم کنترل موتورسیکلت در پیچ ۲، جایگاه خود را از دست داد.
سقوط مارکز و تأثیر آن بر مسابقه
در اواسط مسابقه، مارک مارکز که تلاش داشت با ریتم باگنایا و مارتین هماهنگ شود، کنترل موتورسیکلت خود را از دست داد و از دور مسابقه خارج شد. این امر به مارتین اجازه داد تا مقام دوم را کسب کند و باگنایا به تنهایی به سوی پیروزی حرکت کند.
رضایت اسپارگارو از عملکرد خود
آلیش اسپارگارو که توانست از فرصت سقوط مارکز بهره برده و به مقام سوم برسد، پس از مسابقه اظهار داشت که از عملکرد خود در این مسابقه بسیار راضی است و این روز را یکی از بهترین شنبه‌های دوران حرفه‌ای خود نامید.
نتایج کلی مسابقه
در پایان، باگنایا مقام اول، مارتین مقام دوم و اسپارگارو مقام سوم را به دست آوردند. همچنین، در رده‌های بعدی، اِنِیا باستینینی (تیم دوکاتی لنوو) با پشت سر گذاشتن جک میلر (تیم ردبول KTM) مقام چهارم را کسب کرد. فرانکو موربیدلی (تیم پریما پراماک) مقام ششم را از آن خود کرد و مارکو بزتکی (تیم VR46) مقام هشتم را به دست آورد.